Lundi 5
avril
Jean-Louis Etienne est parti!
A bord du Generali Arctic Observer, Jean-Louis
Etienne a décollé à 6h10 lundi matin de Longyearbyen, au Spitzberg, pour la
première traversée en solitaire du Pôle Nord en ballon. Cette aventure aérienne
représente le troisième volet de sa trilogie de l’Arctique à pied, en bateau et
dans les airs. Encouragé par Zinedine Zidane, le parrain de son expédition,
Jean-Louis Etienne s’est envolé pour un périple de 3500 km jusqu’en Alaska via
le Pôle Nord. Avant même de franchir les montagnes du Spitzberg, Jean-Louis
Etienne déploiera les sondes qui permettront de réaliser les mesures
scientifiques du CO2, du champ magnétique, des particules en suspension et de
l’ozone troposphérique. Cette première traversée du Pôle Nord en ballon et en
solo devrait durer entre sept et dix jours.
Première connexion avec Jean-Louis Etienne depuis le pôle Nord!
Ecouter une autre réaction de Zinedine Zidane
Ecouter les précisions sur les conditions du départ avec l'envoyée spéciale de
Radio France au Spitzberg, Véronique Rebeyrotte
Réécouter l'interview de Jean-Louis Etienne invité de "Planète Bleu" à quelques
heures de son départ.
Ecouter Jean-Louis Etienne qui raconte les dernières heures de préparation de
l'expédition.
Nicolas Hulot sort encore de sa
réserve
L'écologiste Nicolas Hulot estime qu'"il n'y a
aucun sens à opposer souci de l'environnement et souci économique", et souligne
qu'avec la taxe carbone il s'agissait non pas "d'un impôt nouveau, mais de
faire basculer progressivement la fiscalité du travail sur l'usage des
ressources naturelles". Dans une tribune qu'il co-signe lundi dans le Monde
avec le philosophe Dominique Bourg, membre du comité de veille écologique de sa
fondation, l'écologiste relève les changements que nous faisons subir à la
Terre en la vidant "d'une grande part de ses ressources" telles que pétrole,
ressources minérales, ressources d'eau douce, poissons, biodiversité... "Cette
situation menace directement nos activités économiques", écrivent les
écologistes, pour qui "il n'y a aucun sens à opposer souci de l'environnement
et souci économique, tant la disponibilité des ressources naturelles et l'état
de la biosphère les conditionnent".
Efforts pour éviter une pollution sur la grande
barrière de Corail
Les autorités australiennes tentaient de
stabiliser lundi le navire chinois transportant 65.000 tonnes de charbon échoué
près de la Grande Barrière de corail, où les autorités redoutent qu'il ne
répande davantage de fioul dans un site classé au patrimoine mondial. Le Shen
Neng 1 a heurté un écueil samedi à 70 kilomètres au large de la côte de l'Etat
du Queensland, provoquant la rupture d'un réservoir de carburant et la
formation d'une nappe d'environ 3 kilomètres.
Le
désastre écologique de la mer d'Aral
Le secrétaire général de l'ONU BanKi-moon a estimé
dimanche, au cours d'une visite officielle en Ouzbékistan, que l'assèchement de
la mer d'Aral était ôôl'un des pires désastres environnemental'' de la planète.
Jadis, la mer d'Aral était le quatrième plus grand lac/mer intérieure au monde.
Mais sa superficie a été réduite de 90% après le détournement des fleuves qui
l'alimentaient pour les besoins de la production de coton dans cette zone aride
à l'époque du communisme russe. Le rétrécissement de la mer a réduit quasiment
à néant l'industrie de la pêche dans la région, autrefois très
productive.
L'un
des derniers rhinocéros de Sumatra fait une fausse couche
!
Une femelle d'une espèce de rhinocéros de Sumatra
en voie de disparition devenue enceinte en captivité pourrait avoir fait une
fausse couche, a annoncé dimanche Widodo Ramono, de la Fondation indonésienne
pour les rhinocéros (IRF). Ratu, 8 ans, est tombée enceinte en février, après
avoir eu des rapports avec Andalas, le premier et le seul des trois rhinocéros
de Sumatra nés en captivité au cours des 112 dernières
années.
Mardi 6
avril
Nicolas Sarkozy persiste et signe sur la taxe
carbone
Nicolas Sarkozy a répété mardi dans l'Essonne que
la taxe carbone ne serait mise en place en France que si l'Europe instaurait
une taxe à ses frontières, et a rendu hommage à son ministre de l'Ecologie,
Jean-Louis Borloo, de l'avoir soutenu sur cette ligne. "La taxe carbone ne
s'appliquera en France que dans la mesure où il y aura une taxe carbone aux
frontières de l'Europe (...). C'est la ligne, je n'imposerai pas aux
agriculteurs français des contraintes que les autres n'auront pas parce que ce
n'est pas juste", a déclaré M. Sarkozy lors d'une table ronde organisée dans
une exploitation céréalière.
La
grande barrière de corail en danger
Classée au patrimoine mondial de l'Unesco, la
Grande barrière de corail est en danger. Un navire chinois transportant 65.000
tonnes de charbon s'est échoué au large de la côte du Queensland en Australie
samedi. Totalement endommagé, le bateau laisse échapper du pétrole et menace de
se briser. Les autorités australiennes redoutent des dégats considérables sur
le plus grand récif coralien du monde.
Ecouter les précions de Cécilia Arbona.
Bruxelles ne croit pas trop à une taxe carbone aux
frontières
La Commission européenne a fait part de son
scepticisme sur une taxe carbone aux frontières de l'UE, appelée de ses voeux
par le président français Nicolas Sarkozy, jugeant qu'elle présenterait "un
nombre considérable d'inconvénients", dans un document publié mardi. "Une taxe
carbone aux frontières présente un nombre considérable d'inconvénients,
auxquels il faudrait remédier", indique ce document de travail de la
Commission, qui analyse les différentes taxes à l'étude pour faire contribuer
les banques au coût de la crise, financer l'adaptation au changement climatique
ou l'aide au développement.
Plus
de clarté sur les lignes à haute tension
L'agence de sécurité sanitaire environnement et
travail (Afsset), après analyse des études liant l'exposition aux champs
électromagnétiques extrêmement basses fréquences et les leucémies infantiles, a
estimé nécessaire d'aller plus loin et de clarifier l'effet sanitaire des
lignes à très haute tension. L'Afsset avait été saisie en juin 2008 par les
ministères concernés d'une expertise relative aux champs électromagnétiques
extrêmement basses fréquences (essentiellement les lignes à très haute tension,
mais aussi les transformateurs, voies ferrées, machines à souder, fours à
induction, cuves d'électrolyse....).
Erika:
Total ira en cassation
Le groupe Total s'estpourvu en cassation mardi
contre sa condamnation en appel pourle naufrage du pétrolier Erika au large de
la Bretagne en 1999, a-t-on appris auprès du groupe. La plus haute juridiction
française tranchera doncdéfinitivement ce dossier d'ici un an. L'Erika, navire
vieux de 24 ans battant pavillon maltais affrété par Total, s'était brisé en
deux le 12 décembre 1999 dans une tempête avant de sombrer, déversant 20.000
tonnes de fioul sur 400 km de côtes bretonnes, tuant des dizaines de milliers
d'oiseaux et ravageant les fonds marins. Pour cette catastrophe emblématique,
la cour d'appel de Paris a confirmé la responsabilité pénale de Total, excluant
toutefois que la société soit responsable
financièrement.
Jean-Louis Etienne est au-dessus de l'océan
arctique!
Le célèbre médecin explorateur poursuit son vol en
ballon au-dessu du pôle. Après une première nuit en solitaire dans sa nacelle à
scruter les vents, Jean-Louis Etienne s'est réveillé dans une ambiance paisible
et silencieuse. Partout autour de lui, le silence. Ecouter le récit de ses
premières 24 heures de vol.
Ecouter Jean-Louis Etienne dans son ballon
Solar
Impulse va s'envoler
Le premier vol de l'avion fonctionnant à l'énergie
solaire Solar Impulse va être effectué mercredi à l'aérodrome militaire de
Payerne, dans l'ouest de la Suisse, ont annoncé mardi les organisateurs. Après
avoir été repoussé à plusieurs reprises en raison de conditions météo
défavorables, le décollage de l'avion est prévu à partir de 09H00, a précisé un
porte-parole joint par téléphone. L'appareil, d'une envergure d'un Airbus A340
(63,40 mètres) mais totalisant seulement le poids d'une voiture (1.600 kg),
avait fait début décembre un premier "bond" - un vol de 400 mètres sur
une hauteur de 1 mètre. Mercredi, le prototype piloté par Markus Scherdel va
s'envoler pour une durée de une heure trente environ et atteindre une altitude
de 1.000 mètres, a souligné le porte-parole.
Areva
n'en peut plus des actions de Greenpeace
Des filiales d'Areva ont demandé mardi au juge des
référés du tribunal du Havre l'interdiction par avance de manifestations de
Greenpeace contre des transferts de matières nucléaires prévus prochainement
par le port du Havre vers la Russie. "Nous demandons au tribunal de faire
défense à ses militants d'entreprendre toute action de blocage ou
d'empêchement" a affirmé Me Alexandre Gaudin, au nom d'Eurodif et TNI, filiales
d'Areva. "La loi pénale qui agit a posteriori ne suffit plus", a-t-il ajouté en
citant de nombreux cas de manifestations de Greenpeace par le passé contre de
tels transports.
Greenpeace bloque encore un convoi de déchets
nucléaires
Des militants de Greenpeace bloquaient mardi matin
un convoi de déchets nucléaires destiné à la Russie qui devait quitter dans la
journée l'usine Eurodif (Areva) sur le site nucléaire du Tricastin, a-t-on
appris auprès de Greenpeace et d'Areva. Trois militants se sont enchaînés vers
8H00 à la voie ferrée qui mène du site à la gare de Pierrelatte (Drôme), a
déclaré Axel Renaudin, de Greenpeace. Les militants ont également démonté la
voie ferrée sur plus de 20 mètres, a-t-il précisé.
Ecouter les explications de Yannick Rousselet de
Greenpeace
Deux
bébés lynx naissent au Portugal
Deux bébés lynx ibériques sont nés en captivité
dimanche au Portugal pour la première fois depuis la réintroduction de cette
espèce menacée en octobre 2009, a annoncé mardi le ministère portugais de
l'Environnement. Les deux bébés sont les premiers nés de Azahar, une femelle de
cinq ans, premier lynx ibérique réintroduit au Portugal dans le cadre d'un
programme de conservation de ce félin mis en place en Espagne et au
Portugal.
Mercredi
7 avril
Pour
le président de l'UE, les efforts sur le climat sont
insuffisants
Les engagements pris aujourd'hui par les grands
pays industrialisés pour réduire leurs émissions de CO2 "ne suffisent pas" pour
limiter le réchauffement climatique, a regretté mercredi le président de
l'Union européenne Herman van Rompuy. M. Van Rompuy, qui s'exprimait devant le
Parlement européen, a ainsi écarté en l'état une augmentation de l'effort de
l'Union européenne, souhaité par des pays comme la Suède, le Danemark, ainsi
que par les eurodéputés, mais qui est refusé par d'autres comme l'Italie et la
Pologne.
Mini-sommet sur le climat en
Allemagne
L'Allemagne a invité début mai une cinquantaine de
ministres de l'Environnement pour préparer la prochaine Conférence climat de
l'ONU à Cancun, au Mexique, fin novembre, a-t-on appris mercredi de source
proche de la chancellerie à Berlin. La réunion aura lieu du 2 au 4 mai sur le
Petersberg, une colline située près de Bonn où est installée ce qui fut la
résidence des hôtes de la RFA lorsque la petite ville rhénane était la
capitale.
Air
France vole vert
Air France a effectué le premier vol
transatlantique "vert", pensé de bout en bout pour réduire les émissions de gaz
à effet de serre et les nuisances sonores, a annoncé mercredi la compagnie
aérienne française. Le vol, qui effectuait mardi la liaison Paris-Miami, est le
fruit d'une collaboration entre l'Europe et les Etats-Unis, dans le cadre du
programme AIRE (Atlantic Interoperability Initiative to Reduce Emissions), a
souligné un porte-parole d'Air France. Il s'agissait d'un vol commercial
classique. L'avion, un Boeing 747, transportait 420 passagers. Au cours de ce
vol, d'une durée de 9h30, "ont été mis bout à bout des procédures" qui avaient
fait l'objet d'expérimentations séparées, a expliqué ce
porte-parole.
Solar
Impulse a réussi son pari!
Sous les yeux de milliers de spectateurs venus de
toute la Suisse, le Solar Impulse HB-SIA s’est lentement élevé dans le ciel
jusqu’à atteindre 1200 m d’altitude. Pendant 87 minutes, Markus Scherdel,
pilote d’essai de Solar Impulse s’est familiarisé avec le pilotage du prototype
et a exécuté ses premiers exercices en vol avant de d’effectuer son premier
atterrissage sur le tarmac Vaudois. L’exécution de ces différentes manœuvres,
(virages, simulation de la phase d’approche,) avaient pour but d’apprivoiser
l’appareil en vérifiant sa contrôlabilité. « Ce premier vol a été pour moi un
moment très intense! » s’est exclamé, encore sous l’émotion, Markus Scherdel,
pilote d’essai de Solar Impulse à sa sortie de l’avion. « Le HB-SIA s’est
comporté comme l’avait laissé prévoir le simulateur de vol! Malgré son immense
envergure et son poids plume, la contrôlabilité de l’appareil correspond à nos
attentes! ».
Encore
trop peu de lampes usagées collectées
Quelque 70 millions de lampes usagées ont été
collectées et recyclées depuis la mise en place, il y a trois ans, d'une
filière spécifique en France, selon les chiffres de Récylum, l'éco-organisme
agréé par les pouvoirs publics. Ce chiffre correspond à un taux de collecte des
lampes en fin de vie d'environ 31%, selon Récylum. L'objectif est de le porter
à 65% à l'horizon 2016.
"Il y encore beaucoup de travail à faire mais ces chiffres sont très
encourageants car on voit que des produits tels que les piles, collectés depuis
beaucoup plus longtemps, ont des taux de collecte inférieurs", a souligné Hervé
Grimaud, directeur général de Récylum.
Des
nouvelles de Jean-Louis Etienne
Aux dernières nouvelles, Jean-Louis Etienne était
à 500 kilomètres du pôle nord, qu'il pourrait atteindre dans la nuit.
L'aventurier poursuit son périple en ballon au dessus de l'océan arctique. La
fatigue commence à se faire sentir au troisième jour du voyage. Jean-Louis
Etienne doit piloter en permanence car le vent qui mène au pôle se situe très
bas à 150 mètres d'altitude, ce qui augmente le risque de
crash.
Sortie
du film écolo de Coline Serreau
e nouveau film de Coline Serreau "Solutions
locales pour un désordre global" met en lumière le véritable massacre de notre
agriculture orchestré au nom du profit et depuis la guerre par les
multinationales du secteur. Mais il part aussi à la rencontre de petits paysans
pour proposer des solutions à ce qu'elle appelle "la confiscation de la
biodiversité".
Un film très engagé comme toujours avec Coline Serreau, un film militant au
point de vue unique car pour elle, il n'est plus l'heure de polémiquer mais
d'agir.
Solar
Impuse a décollé
L'avion propulsé à l'énergie solaire Solar Impulse
a décollé mercredi de l'aérodrome militaire de Payerne, dans l'ouest de la
Suisse, pour son premier vol qui doit durer environ deux heures. L'appareil,
qui a l'envergure d'un Airbus A340 (63,40 mètres de long) mais ne pèse guère
plus qu'une voiture (1.600 kg), a accéléré à 45 km/h et décollé à 10H28, après
avoir parcouru environ 1.000 mètres sur la piste. Propulsé par ses quatre
moteurs électriques d'une puissance de 10 chevaux chacun, le Solar Impulse,
piloté par l'Allemand Markus Scherdel, a lentement pris de l'altitude dans le
ciel bleu afin de s'élever à 1.000 mètres. Les ailes de l'appareil sont
recouvertes de quelque 12.000 cellules photo-voltaïques qui alimentent en
énergie les quatre moteurs électriques et permettent de recharger ses batteries
lithium-polymère de 400 kg. L'avion va effectuer une série d'essais lors de ce
premier vol durant lequel il va notamment évaluer son comportement en vol,
simuler des approches de la piste et finalement atterrir, a indiqué André
Borschberg, le co-fondateur du projet.
Ecoutez Claude Michel responsable du projet Solar Impulse chez Solvay, l'un des
partenaires de l'opération.
Greenpeace et Areva en guerre
ou-verte
Depuis plusieurs mois, l'association Greenepeace
dénonce l'exportation vers la Sibérie de déchets nucléaires. Dernière action en
date hier : des militants se sont enchainés aux voies à Tricastin dans la
Drôme. Les déchets doivent être maintenant chargés à bord d'un navire russe
aujourd'hui au Port du Havre. Mais pour Areva, il s'agit d'uranium appauvri
prêt à être réutilisé. Pour prévenir toute perturbation, Areva a assigné
l'association en référé hier et a obtenu gain de cause. Les militants de
Greenpeace ont interdiction de s'approcher à moins de 150 mètres des navires et
de perturber l'acheminement des déchats, sous peine d'une amende de 75 000
euros.
Ecoutez l'avocat de Greenpeace maître Alexandre Faro
Henry Jacques Neau est directeur délégué des relations extérieures d'Areva
Les précisions d'Yves-René Tapon de France Bleu Haute Normandie
Indignation en Australie après l'échouage d'un cargo
chinois
Le capitaine chinois d'un cargo échoué près de la
Grande Barrière de corail a suscité de vives réactions en Australie mercredi en
estimant que la pollution déjà constatée n'était pas si grave. Wang Jichang, le
capitaine du Shen Neng 1, s'est également plaint du comportement des équipes de
secours leur reprochant d'utiliser l'eau et la nourriture de l'équipage, a
rapporté le journal de Brisbane, Courier Mail. Le Shen Neng 1 a heurté un banc
de sable samedi à 70 kilomètres au large de la côte de l'Etat du Queensland
(Australie), provoquant la rupture d'un réservoir de carburant et la formation
d'une nappe de fioul d'environ 3 kilomètres de long en partie dispersée par des
produits chimiques. La grande barrière de Corail est
menacée.
Les
victimes de l'Erika iront elles aussi en cassation
De nombreuses collectivités locales parties
civiles au procès de l'Erika ont décidé de se pourvoir en cassation, emboîtant
le pas de Total et de ses co-accusés, a-t-on appris auprès de ces collectivités
ou de leurs avocats. Les régions Bretagne, Pays-de-la-Loire, Poitou-Charentes,
ainsi que les conseils généraux du Finistère et de Vendée notamment se
pourvoient en cassation, comme de nombreuses communes du littoral (au moins une
dizaine dans chacun des départements de Loire-Atlantique et Vendée). "Tout ce
que nous avons obtenu jusqu'à maintenant (près de 900.000 euros au total) ne
couvre toujours pas les frais engagés" après le naufrage du pétrolier, a
déclaré Danielle Rival, maire UMP de Batz-sur-Mer (Loire-Atlantique). "Et
beaucoup de mes administrés sont écoeurés de voir que Total ne paiera que
12.000 euros de frais d'avocats" à la commune, a-t-elle
ajouté.
Greenpeace encore condamné
Le juge des référés du tribunal de grande instance
(TGI) de Cherbourg a interdit mercredi à Greenpeace de s'approcher d'un convoi
de combustible MOX, mélange de plutonium et d'uranium, qui doit quitter la
Manche jeudi pour le Japon. Les militants de l'organisation écologiste
internationale devront se tenir à plus de 100 mètres du convoi ferroviaire
terrestre et plus de 300 mètres du convoi maritime qui suivra sous peine d'un
amende de 75.000 euros. Areva, qui avait saisi le juge, avait demandé une
astreinte de 100.000 euros par infraction et des distances minimum de
respectivement 150 et 500 mètres. L'interdiction est valable jusqu'au 21
avril.
Pour
la justice, Greenpeace doit se tenir tranquille
Le juge des référés du Havre a interdit mardi à
Greenpeace de perturber le transfert de matières nucléaires par le port du
Havre vers la Russie, par des filiales d'Areva, sous peine d'une amende de
75.000 euros par infraction, a-t-on appris de source judiciaire. L'interdiction
s'applique tant durant le transport par voie ferrée des matières nucléaires
entre l'usine du Tricastin (Drôme) et Le Havre que durant les opérations de
manutention dans ce port sur un navire et également lorsque celui-ci sera en
mer. L'interdiction, applicable du 6 au 13 avril, concerne les militants de
Greenpeace mais aussi ses sympathisants. Dans le détail, l'organisation
écologique, qui considère que ces matières nucléaires sont des "déchets", n'a
pas le droit de s'approcher à moins de 150 m des convois ferroviaires et du
navire lorsque celui sera à quai. L'interdiction est portée à 300 m lorsque le
navire se trouvera en mer.
Jeudi 8
avril
Des
nouvelles de Jean-Louis Etienne
Après son passage à proximité du pôle Nord hier
soir, Jean-Louis Etienne poursuit sa traversée de l’océan Glacial Arctique. Les
vents actuels devraient lui permettre d’atteindre la Sibérie, près de la ville
de Tiksi dans la journée de samedi.vers l’Alaska, ndlr). Il a tourné vers la
droite et ce virage sensible va désormais l’emmener vers la Sibérie au lieu du
continent nord-américain. Mais cela ne change pas grand-chose à l’enjeu du vol.
Il va parcourir à peu près 3000 km à travers l’océan Arctique. » Toujours
poussé par des vents forts, Jean-Louis Etienne se dirige donc vers la Sibérie,
et plus précisément vers le port de Tiksi, au bord de l’océan Arctique. Son
équipe de récupération partira dans les meilleurs délais pour Moscou afin
d’organiser la récupération du médecin-explorateur lors de son atterrissage. il
a déjà parcouru plus de 2345km depuis le départ.
Un
rapport très critiqué de l'ADEME
Bruno LeMaire a réaffirmé jeudi la détermination
de la France à atteindre en 2010 une part de 7% de biocarburants dans les
carburants routiers, alors que l'objectif européen est de 5,75%. Un rapport sur
les "analyses de cycle de vie appliquées aux biocarburants de première
génération consommés en France" est par ailleurs rendu public jeudi sous
l'égide du ministère de l'Ecologie et de l'Energie et de l'Agence de
l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe). Selon ce rapport,
réalisé par le cabinet Bio Intelligence Service, les biocarburants produits en
France présentent, sans tenir compte du carbone des sols, "des gains nets en
émission de gaz à effet de serre de 60 à 70% pour les biodiesels et de 50 à 65%
pour les bioéthanols, par rapport à des carburants.
fossiles".
Jean-Louis Etienne a frôlé le
pôle
Jean-Louis Etienne est passé tout près du pôle
nord hier soir. L'explorateur est épuisé, mais heureux d'avoir atteint la
première partie de son objectif. Il devait aller vers l'Alaska, mais les vents
semblent le pousser plutôt vers la Sibérie.
Chantal Jouanno plaide pour une structure sur la
biodiversité
La secrétaire d'Etat française à l'Ecologie,
Chantal Jouanno, a plaidé mercredi à Washington en faveur de la création en
2010 d'une structure internationale sur la biodiversité, à l'image du Giec sur
le climat. Le "Giec de la biodiversité", l'IPBES (Plate-forme scientifique
intergouvernementale sur la biodiversité et les services écosystémiques) doit
générer un "consensus", a dit à l'AFP la ministre qui doit rencontrer des
responsables américains du département d'Etat et de l'agence de l'environnement
(EPA), ainsi que des membres de groupes de réflexion.
Reprise vendredi des négociations sur le
climat
Les négociations climat sous l'égide de l'Onu
reprennent vendredi en Allemagne un peu plus de 100 jours après la déception du
sommet de Copenhague, proportionnelle à l'immense attente que ce rendez-vous
avait suscité. Les représentants des 194 pays la Convention de l'ONU sur les
changements climatiques (UNFCCC) se retrouvent à Bonn de vendredi à dimanche,
pour la première fois depuis la déconvenue danoise, pour fixer un calendrier de
travail jusqu'à la prochaine grand messe du climat, prévue dans la station
balnéaire mexicaine de Cancun début décembre. "La réunion (de Bonn) sera
cruciale pour rebâtir la confiance dans le processus, démontrer qu'il sera
ouvert et transparent d'une part et efficace d'autre part", résume Yvo de Boer,
secrétaire exécutif de l'UNFCCC.
L'opposition vote contre le projet de Grenelle
2
L'opposition a voté contre le projet de loi sur le
Grenelle 2 à la fin de son examen mercredi en commission du développement
durable à l'Assemblée. Le projet de loi - éolienne, bâtiments et urbanisme,
transports, énergie et climat, biodiversité...- sera examiné en séance plénière
la semaine du 4 mai. Les débats ne devront pas durer plus de 30 heures, selon
la nouvelle réglementation dite du "temps législatif
programmé".
Vendredi
9 avril
FNE
dénonce le tracé des zones noires
France Nature Environnement réagit aujourd'hui aux
zones noires annoncées par le gouvernement après la tempête Xynthia qui a fait
53 morts en Vendée et en Charente Maritime essentiellement. Un zonage qui
compte de nombreuses failles selon l'association. Elle rappelle que des
mécanismes, les zones bleues et rouges, existent déjà dans le cadre des plans
de prévention des risques naturels. Et puis FNE demande d'intégrer un pilier
"prevention des risques" naturels dans la loi littoral et d'étendre ces plans
de prévention des risques à tout le territoire. Et surtout surtout, préserver
la bande côtière de 100 mètres inconstructibles sur le rivage pour préserver la
biodiversité et prévenir les risques de submersion
marine.
Réchauffement climatique et glaciers ne font pas bon
ménage
Quatre-vingt-cinq des 96 glaciers autrichiens ont
reculé en 2009, jusqu'à 46 mètres pour le plus touché, selon un rapport du club
alpin autrichien (OeAV) publié vendredi. Les fontes les plus importantes ont
été relevées dans la vallée de l'Ötz au Tyrol (ouest). Trois glaciers ont perdu
plus de 40 mètres, huit plus de 20 mètres.
Jean-Louis Etienne atterrira tôt demain
matin!
Jean-Louis Etienne déclare "ça va, je gère", au
cours de son interview radio en direct. C'est avec une bonne voix et quelques
éclats de rires que Jean-Louis Etienne évoque l'une des dernières étapes de son
vol, qui va l'amener à environ 300 kilomètres de Tiksi en Sibérie, probablement
vers la fin de la nuit. "Jean-Louis va atterrir dans de très bonnes conditions,
avec un vent faible au sol" nous précise Luc Trullemans, le navigateur de
l'expédition. "Il se posera en plaine, sur un manteau de neige" rajoute-t-il.
Jean-Louis Etienne vole maintenant à 5000 mètres, et a retrouvé de meilleures
conditions de vol. Il s'adapte bien à sa nouvelle altitude, même si "prendre un
ascenseur de 150 à 5000 mètres n'est pas de tout repos pour l'organisme",
précise l'explorateur.
Mesures de sécurité énormes autour d'un convoi de
MOX
Un convoi de 15 tonnes de combustible MOX, mélange
de plutonium et d'uranium, a quitté jeudi Cherbourg pour le Japon, selon le
groupe nucléaire Areva.nLe Pacific Heron, un bateau spécialisé dans le
transport des matières nucléaires, est attendu au Japon en juin, a dit Areva.
Il est escorté par un "sistership". Les deux navires appartiennent à la
compagnie britannique PNTL. Des forces de sécurité britanniques sont présentes
à bord des bateaux, dont les équipages sont deux fois plus nombreux qu'un
navire classique, selon Areva. Greenpeace n'a pas perturbé le départ du convoi
qui, selon elle, comprend 1,3 tonne de plutonium sur le total de la cargaison.
L'ONG risquait une amende de 75.000 euros si elle s'approchait des assemblages,
à la suite d'un décision de justice prise à la demande
d'Areva.
Un
site internet sur la biodiversité lancé par l'UE
La Commission européenne a ouvert vendredi un site
internet consacré aux actions à mener pour lutter contre la perte de la
biodiversité dans l'UE après avoir constaté l'ignorance des Européens sur ce
sujet. Le site "www.weareallinthistogether.eu" a été conçu pour s'adresser à
toutes les générations. Il est consultable dans toutes les langues de l'UE et
s'ouvre au réseau de socialisation Facebook. "Je m'appelle thunnus thynnus, je
suis un thon rouge et je suis lié à vous", proclame la fiche de ce poisson
menacé par la surpêche.
